Ga naar de hoofdinhoud

Jean-Claude Oosterlinck

Lid sinds 29 maart 2021

Alle bijdrage die door deze deelnemer zijn ingediend

Er zijn 4 projecten beschikbaar.

Populair ideeën zijn geladen.

Jean-Claude Oosterlinck5 jaar geleden Misschien is er een aanpassing mogelijk aan de asverschuivingen bvb krptK.Albertlaan/Thomasboslaan(ASVERSCHUIVING, bushalte en parking).dit is veruit het drukste krpt (snelheid moet lager) daarenboven parkeren mensen nu op plein (gras/bloemenweide) bvb om een brief te posten mogelijks krpt Koninklijke straat/Fabiolasquare /Prinsenlaan aanpassen(mini rond punt of andere voorrangsregels)er gebeuren regelmatig ongevallen op deze plaatszebrapaden Fabiolasquare vind ik goed geplaatst.zijn er ook voetpaden/fietspaden voorzien rond het pleintje?verkeersdrempels zijn geen oplossing, je straft iedereen en niet de racers ,die dan tussen 2 drempels gewoon verder racen, om nog niet te spreken van het bijbehorend lawaai.Zie meer heil in enkele goed geplaatste flitspalen en goede asverschuivingen die een veilige maar toch vlot rijdende weg opleveren.

Jean-Claude Oosterlinck5 jaar geleden

Jean-Claude Oosterlinck5 jaar geleden Iedereen heeft recht op een persoonlijke mening.Iedereen heeft blijkbaar de oplossing gevonden.Er moet echter gezocht worden naar een consensus wat voor de meerderheid aanvaardbaar is.Ook de haalbaarheid is een belangrijk punt. Wat is nuttig? Wat werkt er om de veiligheid te verbeteren?Weet echter dat er geen allesomvattende oplossingen voorhanden zijn. Er zullen ook altijd chauffeurs zijn die de regels niet volgen. Drempels,flitspalen,asverschuivingen,zebrapaden...niets is 100% veilig.We kunnen alleen hopen dat de gemeente een goed plan maakt waar de snelheidsremmende elementen geplaatst worden op goed gekozen strategische plaatsen . we willen allemaal de veiligheid in onze omgeving verhogen ,de geluidsoverlast beperken ,maar het verkeer moet ook vlot kunnen passeren...aan 50km/hr.Liever een constante snelheid op de Thomasboslaan dan stop & go verkeer.Het is wel fijn dat de gemeente ons een voorlopig plan voorstelt dat mits de nodige aanpassingen een aangename ,veilige weg kan opleveren.Hopelijk vinden ze hun weg in de vele suggesties en kiezen ze voor een goede oplossing...voor de meesten onder ons.

Jean-Claude Oosterlinck3 jaar geleden Kruispunt Fabiolasquare-Prinsenlaan-Koninklijke straat. Gevaarlijk door voorrang rechts en ongepaste snelheid Misschien kan rond punt of eenrichtingsverkeer dit verhelpenKoning Albertlaan Weg smal ,door middeneiland wijken auto's iets naar rechts,op fietspad Zijn verkeersdrempels net voor rond punt nuttig?Verkeer veiliger maken gaat samen met goede infrastructuur van de wegen en correcties om onveilige situaties te verhelpen maar veiligheid is ook onze verantwoordelijkheid . Zonder een mentaliteitswijziging zullen zones 30, verkeersdrempels ,wegversmallingen ,… nooit de veiligheid garanderen die we allen wensen.(bvb in bestaande zones 30 waar geen doorlopend verkeer is ,zelfs met verkeersdrempels, wordt er soms te snel gereden …misschien ook door de bewoners zelf?