
Totaalvisie mobiliteit Beerensheuvel
Het Lokaal Bestuur Maasmechelen neemt stelselmatig initiatieven om de verkeersveiligheid in Maasmechelen te verbeteren. We proberen knelpunten waar mogelijk weg te werken en dit met een bijzondere aandacht voor de schoolomgeving.
Voor de wijk Beerensheuvel hebben we een voorstel over de totaalvisie mobilteit. Graag willen we uw mening hierover en mogelijke suggesties.
De zone die aangepakt wordt behelst alle straten gelegen tussen de:
- Koninginnelaan
- Stationstraat
- Knip in het midden van de Esdoornstraat
Voetpaden
Momenteel liggen de voetpaden er niet fris bij. Om meer bij te dragen aan de ecologie en de mooie groene uitstraling van de gemeente, worden de voetpaden in de bermen overal vervangen door een groenzone.
Zone 30
Door het vervangen van de voetpaden door groen zullen voetgangers op de rijweg moeten wandelen. In deze doorlopende straten is dat zoals op vele andere straten in Maasmechelen te verantwoorden.
Daarbij lijkt het noodzakelijk om van het gehele gebied een zone 30 in te voeren. Voertuigen mogen niet sneller dan 30 km/u rijden waardoor de leefbaarheid in het gebied verhoogd zal worden.
Parkeerplaatsen
Momenteel werd er op verschillende plaatsen al foutief op de voetpaden geparkeerd. Wanneer de berm vergroend wordt, is dit sowieso niet meer mogelijk. Voertuigen zullen dan op de rijbaan moeten parkeren (wat eigenlijk nu ook al verplicht was).
Omdat blijkt dat vooral in de Dilstelvinkstraat zeer veel voertuigen geparkeerd staan op het openbaar domein en daardoor de doorgang vermoeilijkt wordt, kunnen enkele parkeerplaatsen aangelegd worden op de Esdoornstraat, in analogie van aan de Zwaluwstraat..
Fases
Analyse van de inputs
We nemen de tijd om input van jullie te analyseren. Je kunt ondertussen alle ideeën en reacties blijven raadplegen uit de vorige fase.
