Ga naar de hoofdinhoud

Je cookievoorkeuren - Maasmechelen

Cookies accepteren helpt ons dit platform te verbeteren. Lees ons cookiebeleid.

Maasmechelen Home
  • Home
  • Over
  • Veelgestelde vragen

Lambert Christoffels

Lid sinds 8 juni 2021

Alle bijdrage die door deze deelnemer zijn ingediend

Er zijn 3 projecten beschikbaar.
Populair ideeën zijn geladen.

Suggestie mobiliteitsplan omgeving Industrielaan x Slakweidestraat.

Lambert Christoffels•5 jaar geleden Suggestie mobiliteitsplan omgeving Industrielaan x Slakweidestraat.Door deel te nemen aan de actie “Straatvinken” tussen 17 en 18h en op eigen initiatief nog eens geteld tussen 13h30 en 15h30 (drukkere periode) passeerde op de Industrielaan op die 3u in totaal 1171 voertuigen, dat is bijna 1 per 9 seconden. Weinigen die de snelheid van 50km/h respecteren en door dat lawaai,( zoem, zoem, zoem) is het niet fijn om klusjes voor of opzij van het huis voor 18h ’s avonds uit te voeren. Hoeveel decibels zijn dat telkens bovenop de decibels van autosnelweg?Suggestie 1 : Tunnel onder E314 (die gerealiseerd werd opdat de boeren toegang hadden naar hun akkers) af te sluiten voor verkeer, enkel doorgang voor fietsers en voetgangers, met de mogelijkheid te openen bij noodgevallen. Zo wordt het verkeer op de Industrielaan beperkt voor het industriegebied Maneborn en plaatselijk verkeer met als gevolg minder stank van uitlaatgassen en minder decibels.Suggestie 2 : Misschien is het wel beter de Industrielaan voorbij de Hemelrijkstraat af te sluiten voor autoverkeer en Maneborn te verbinden met de Oude Bunders, te weten dat de autosnelweg via de Oude Bunders gemakkelijker te bereiken is. Nu rijdt men terug via Gildestraatà Rodenbachstraat (is overlast) en de vrachtwagens die moeten doorrijden tot Rijksweg N78, rechts afslaan en aan verkeerslichten ofwel terugdraaien richting Lanaken( hinderlijk, gevaarlijk) ofwel de Ringlaan oprijden en aan rotonde Heirstraat omkeren.( Er zijn vrachtwagens die durven ook via Gildestraat à Rodenbachstraat te rijden terwijl daar tonnagebeperking is van 3.5T . Ook komen er nog dagelijks vrachtwagens die op de Oude Bunders moeten zijn en zich dan einde straat moeten omkeren, dat moet dan ook niet meer.Om snelheid te minderen zeker geen verkeersdrempels, dit is overlast(weeral lawaai) voor omwonenden en extra stank van uitlaatgassen door terug optrekken na drempel.MVGLambert ChristoffelsIndustrielaan 56 Maasmechelen.

Industrielaan overlast druk verkeer - geluidshinder - geuroverlast

Lambert Christoffels•5 jaar geleden Om het verkeer in de Industrielaan te ontlasten, er passeert namelijk 1 voertuig per 8 seconden,(meegedaan aan stratentelling) zou de weg onder de autostrade afgesloten kunnen worden, enkel doorgang voor voetgangers en fietsers en alleen openen voor noodgevallen.Om dit mogelijk te maken kan aan de rotonde van de ontsluitingsweg een afslag gemaakt worden naar de Oude Bunders. Dit zou, voor wanneer ? Gerealiseerd worden.Ook op die ontsluitingsweg kan zeer gemakkelijk een afrit gemaakt worden naar de Lausbedstraat om zo toegang te geven voor de voertuigen naar de Oude Bunders, om de drukte te verspreiden.Zo wordt het verkeer op de Industrielaan alleen nog beperkt voor het industriegebied Maneborn en plaatselijk verkeer met als gevolg minder decibels, stank van uitlaatgassen.Blijft nog stank en decibels van autosnelweg E314, geluidschermen is de oplossing, en wellicht ook voor de stank van de kippenslachterij en het kaasfabriek die intens kan zijn en waartegen veelvuldig klacht werd ingediend zonder gevolg.Ook de snelheidslimiet van 50 km is een lachertje, wordt alleen gerespecteerd bij snelheidscontrole. Vaker controleren !

Overlast INDUSTRIELAAN MAASMECHELEN

Lambert Christoffels•5 jaar geleden Om het verkeer in de Industrielaan te ontlasten, er passeert namelijk 1 voertuig per 8 seconden,(meegedaan aan stratentelling) zou de weg onder de autostrade afgesloten kunnen worden, enkel doorgang voor voetgangers en fietsers en alleen openen voor noodgevallen.Om dit mogelijk te maken kan aan de rotonde van de ontsluitingsweg een afslag gemaakt worden naar de Oude Bunders. Dit zou, voor wanneer ? Gerealiseerd worden.Ook op die ontsluitingsweg kan zeer gemakkelijk een afrit gemaakt worden naar de Lausbedstraat om zo toegang te geven voor de voertuigen naar de Oude Bunders, om de drukte te verspreiden.Zo wordt het verkeer op de Industrielaan alleen nog beperkt voor het industriegebied Maneborn en plaatselijk verkeer met als gevolg minder decibels, stank van uitlaatgassen.Blijft nog stank en decibels van autosnelweg E314, geluidschermen is de oplossing, en wellicht ook voor de stank van de kippenslachterij en het kaasfabriek die intens kan zijn en waartegen veelvuldig klacht werd ingediend zonder gevolg.Ook de snelheidslimiet van 50 km is een lachertje, wordt alleen gerespecteerd bij snelheidscontrole. Vaker controleren !
  • Gebruiksvoorwaarden
  • Privacybeleid
  • Cookiebeleid
  • Toegankelijkheidsverklaring
  • Sitemap
Mogelijk gemaakt doorGo Vocal voorheen CitizenLab