Industrielaan - sluipverkeer - vrachtwagenverkeer - snelheidsduivels

Druk verkeer (sluipverkeer) in de Industrielaan (+- 3000 verkeersbewegingen per dag), er wordt te snel gereden, internationaal vrachtwagenverkeer dat naar de Oude Bunders moet om te tanken/leveren rijdt zich vast door de hoogtebeperking onder het autosnelwegbruggetje van de E314 ter hoogte van de Slakweidestraat.

Oplossing

1) plaats een vaste werkende snelheidscamera. Zeker geen verkeersremmers, maken veel lawaai als ze je zo’n ding voor je huis leggen

2) plaats een hoogtebeperking na de in/uitrit aan de Aldi.

3) maak een knip achter het kruispunt Industrielaan/Hemelrijkstraat (geen doorgaand verkeer meer enkel plaatselijk). Enkel doorgang voor zwakke weggebruikers (voetgangers, fietsers, gemotoriseerde rolstoelen enz…)

4) De hoogtebeperking aan de brug verwijderen zodat het industrieterrein Maneborn ontsloten wordt via de Oude Bunders. Onder de brug komt dan enkel het gemotoriseerd verkeer door dat naar het industrieterrein MANEBORN moet. Minder verkeer dan huidige verkeersbewegingen

5) De rijweg onder de brug anders indelen

* Een fietspad realiseren in 2 richtingen met een fysieke afsluiting van het gemotoriseerd verkeer.

* Eén rijstrook voorzien waarlangs het verkeer afwisselend kan passeren. Dit kan d.m.v verkeerslichten of verkeersborden B19-B21 smalle doorgang.

6) Gemotoriseerd vervoer brengt veel geluid mee. Gemeente Maasmechelen kan samen AWV investeren in geluidsschermen naast de E314. De gemeente Genk heeft in 2016 dit ook gedaan en de geluidsschermen staan er al.

7) Wat met de herlokalisatie van het containerpark naar de Maneborn? Mocht men dit willen realiseren dan komt er nog meer verkeer in onze straten (vrachtwagens – tractoren die het groenafval gaan weghalen op het containerpark), personenwagens met aanhangwagens die hun afval verliezen.